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mg宝马娱乐游戏平台_众泰SR9与哈弗H7谁是中型SUV市场“新宠儿”?

来源: 发布时间:2020-01-11 15:30:04

mg宝马娱乐游戏平台_众泰SR9与哈弗H7谁是中型SUV市场“新宠儿”?

mg宝马娱乐游戏平台,一直以来,中型suv市场一直以合资品牌产品为主,包括汉兰达、锐界等车型。而近两年,自主品牌似乎嗅到了中型suv市场未来的潜力,纷纷开始布局。的确,一方面中型suv产品以更大的尺寸、更舒适的空间巧妙迎合了中国消费者的购车需求,特别是在二胎政策放开之后,消费者对于空间的需求将会日益强烈;另一方面自主品牌中型suv在价格上相比合资品牌占据了绝对优势,为更多的消费人群提供了新的选择。

但是在目前的自主品牌中型suv市场中,除了自去年上市以来热度不减的哈弗h7以外,并没有几款车型从各方面令众多消费者放心的去把口袋中的钱交到4s店销售人员的手中,而且,话又说回来,哈弗h7这款车能够让想买中型suv车型的人都满意?其实不然,毕竟从外观造型这一方面,它就已经将一部分有购买欲望的人拒之门外。

不过,最近有一款热度爆棚的中型suv非常值得给吃瓜群众们推荐,而它已然成为了哈弗h7的劲敌,它就是中国首款轿跑suv——众泰sr9。今天,我们将这两款车拿来对比,看这几款车谁才是真正的王牌。

那么众泰sr9究竟凭借什么能够和实力选手哈弗h7进行对抗呢?为此,车宇世界从外形、动力、配置、价格、空间等多方面对众泰sr9的竞争力进行了分析,并加入h7进行对比。

车宇世界认为,首先颜值是消费者在芸芸suv中认可众泰sr9的头等重要因素。在suv产品竞争同质化、白热化的时代,人们可选择的车型太多太多,选择的过程也会难免疲劳。在配置、动力等信息漫天飞的情况下,外形颜值给消费者带来的第一印象越来越成为选车的先决条件。

相比竞品,颜值是众泰sr9的绝对优势。作为中国首款轿跑suv,sr9细长的前大灯与大面积的梯形进气格栅搭配,熏黑化的色彩处理让sr9看起来更加低调;中网内部藏有前置摄像头和左右两个雷达探头;尾部造型比较圆润,双边四出的排气管有两个起到了装饰作用。而最引人注目的还是在整个巨大轮廓下勾勒出的优雅线条,令整车显得非常流畅高端,轿跑味道十足。值得一提的是,在动感时尚的外表之下,众泰sr9的风阻系数低至0.36,在自主品牌中型suv中达到优秀级别,使得消费者的驾乘感更加流畅自如。

而h7的外观设计表现更加偏于中庸稳重,整车都是传统的大块硬朗线条,这与sr9形成了完全不同的设计风格,但对于年轻消费者来讲,相信更加倾向于后者。

第二,在内饰层面,众泰sr9整体采用搪塑加真皮包覆的工艺,拼接处以双缝线修饰,并且配备真皮包裹的三辐式多功能方向盘以及9英寸中控液晶显示屏,整体的质感十分轻奢。

内饰配置中也毫不含糊,高清液晶仪表盘、多功能方向盘 、真皮座椅等高端配置基本涵盖,除此之外,众泰sr9还搭载tye-net 智控系统的9英寸超大超高清液晶显示屏,不仅可以显示诸多娱乐信息,更有远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务等六大类共24项功能,这是哈弗h7都不曾有的。

第三,在价格和空间上,众泰sr9的综合竞争力也超越了同级对手。车宇世界对比了sr9、哈弗h7两者的价格和尺寸。从价格来看,与哈弗h7的价格相比,众泰sr9在厂家给前五万台车主1一万元购置税补贴后售价仅9.88万元起,最高也才15.18万元,相对于哈弗h7 14.98万到19.38万元的高售价,整体价位低了5万余元的价格区间肯定能让众多消费者做出更加理性的选择。

在尺寸空间上,整体来看众泰sr9表现更加优秀,由于轿跑造型,众泰sr9在车身高度上略低于哈弗h7,但是在长度、宽度以及轴距上均优先于哈弗h7,车内的乘坐空间无疑是宽敞、舒适。

第四,在配置上,众泰sr9配有als氙气大灯、自感应无骨雨刮、电动调节可加热外后视镜、logo投射灯、浪漫氛围灯、前排座椅加热、自动恒温空调和中控复古设计石英表等高端配置,安全配置中胎压监测、超速警报、上坡辅助、车道偏离预警、电动防炫目内后视镜、前后倒车雷达、泊车辅助后视影像系统、盲点监测、360°全景可视、上坡辅助、定速巡航、车身稳定系统等配置几乎成为了sr9的标配。

h7最高配车型以上配置也基本上涵盖在内,但价格却超出了5万余元,性价比实在是不够意思。而且h7并没有类似众泰“tye-net”车联网的系统,比较遗憾。

第五,在动力上,众泰sr9配备了2.0t涡轮增压发动机,最大输出马力140kw,峰值扭矩250n·m。其自动挡车型将匹配6dct双离合变速器;手动挡方面,众泰sr9采用了5mt变速器。哈弗h7同样全系都是2.0t,但却只有自动挡可选,并没有手动挡,这势必会丢失一些对操控有要求的消费者。

最后,底盘方面,众泰sr9的底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的结构,制动四轮盘刹,并配有助力转向系统和发动机下保护板,而且是由众泰汽车联合英国米拉(mira)共同完成,后者曾对宾利、迈凯伦、法拉利、奔驰等全球知名厂商进行过底盘调教,是全球知名的底盘nvh开发工程公司, 18个月的调校以及超过100万公里的路试实验,令众泰sr9的底盘整体表现非常优异。

总而言之,在10万元至15万元的价格区间,定位中型suv的众泰是自主品牌中型suv当中性价比极高的一款产品。与该细分市场目前领先的产品哈弗h7相比,相信众泰在价格和外型上的优势能够获得更多消费者的青睐,取得不错的市场表现。

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