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台海钓船遭日舰驱逐 民进党当局装聋作哑遭痛批

2019-07-07 09:57:48 来源:中市当典网 作者:网站编辑 阅读:351次

[环球时报驻台北特约记者张雯雯]台湾钓客乘海钓船出海,在苏澳外海被日本水产厅舰艇用水炮驱赶,幸得台海巡舰艇救援方才脱险。对此,民进党当局却装聋作哑。有台媒5日质问道,台海钓船被日本无情地强力驱赶,“只是不知道我们友日政府有没有看到?”

新华社塞尔维亚斯梅代雷沃8月9日电通讯:救活一家厂带动一座城——记塞尔维亚古城中的中国钢企

联合新闻网5日称,从现实面来看,这次渔业冲突发生在台日重叠海域,也是2013年“台日渔业协议”的协商范围之外。民进党上台后,多次要求日本进行协商,但日本却以许多理由加以推托。对日本来说,解禁福岛食品才是检验台日关系的温度计。再从实质面来看,日本相当务实,公事公办而不会带任何情感成分,这也是为何日本政府在花莲大地震时由安倍首相提笔写“台湾加油”,但如今在渔业争议问题上,却寸步不让的主要原因。反观,民进党当局在对日关系上却常常带有浓厚的个人情感,因而对日本有不切实际的期待。

据了解,导致该项目进度滞后的主要原因,一是项目地形地质条件复杂。全部为沿河线,悬崖峭壁较多,施工过程中塌方、滑坡现象时有发生(累计发生40余处)。同时项目途经凤滩电站和碗米坡电站两大库区,沿线无施工便道,土石方调配、机械进场和材料运输都极其困难,施工难度大。且受库区水位变化影响,项目控制性工程甘兰坪大桥由90米跨径拱桥变更为110米跨径拱桥,前后耗时一年之久。而该项目国省补助资金已全部到位,需地方自筹的资金仍有13500万元未到位。(完)

民进党当局则装聋作哑,称由于“台日渔业委员会议”召开在即,不便说明。在舆论的强大压力下,台“外交部”5日下午改口称,日本做法过当,已向日方表达严正抗议。台湾知名作家王丰为此痛斥民进党当局的逻辑有问题,因为过年前的M503航线纠纷,大陆明明没有越过所谓“海峡中线”,却被蔡英文定性成“危害国安”;相比之下,日本将外海当成“大东亚日荣圈”的可恶行径,却被以“事涉敏感”为由压下来。他说,台湾当局以所谓“事涉敏感”为由,表示不便对外说明,真的非常奇怪,因为摆明有个跟日本讨价还价的筹码,却弃之不用,显见“台日渔业委员会议”就是个见不得光、见不得人的黑会议,谁敢否认就是真的搞不清楚状况,“是不是该去服用一瓶国安感冒糖浆或是醒神饮料?”

据台湾联合新闻网5日报道,宜兰苏澳地区的海钓船业者4日在脸书发文称,他们航行至苏澳外海、未到钓鱼岛邻近海域,却遭日本船舰水炮威胁,经台湾海巡队驰援才平安归来。台“渔业署”5日凌晨发布新闻稿称,苏澳籍“东半球28”号兼营娱乐渔船2月28日以特定渔业身份自苏澳出港,3月3日早上遭日方紧追的位置,是在已谈定的台日协议水域范围外约10海里,“渔业署”正查明该船有无作业,也会请日方提供具体证据,如有违规将予严惩。报道提到,该船虽曾暂时超过“暂定执法线”,但在与那国岛西侧的台日重叠经济海域内,未进入日方12海里领海范围。

预计当前至17时,门头沟区有雷阵雨天气,局地短时雨强较大。

2016年2月,美国政府问责局发布报告《稀土材料:制定综合性手段有助于国防部更好管控供应链中的国家安全风险》。据其估算,美国可能需要15年才能重建国内稀土供应链。

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